L'Italia torna alla ribalta dopo 33 anni quando vinse la mitica MV Agusta. Ducati ha battuto dopo soli 4 anni dal debutto in moto GP colossi giapponesi quali Yamaha, Honda, Suzuki e Kawasaki. Le moto gli italiani le sanno ancora fare!!! Una mano gli è stata data anche dal regolamento con la riduzione di cilindrata da 1000cc ad 800cc che ha ridotto l'handicap fra Ducati e le altre, l'accoppiata telaio - motore - gomme è risultata vincente. Non che Ducati non sapesse fare i 1000 anzi, aveva uno dei migliori motori in termini di prestazioni assolute, ma era inferiore in termini di guidabilità, non riusciva infatti a scaricare a terra la generosa potenza fornita dal motore anche a causa di una brusca erogazione di coppia, erano evidenti i problemi di chattering (in inglese "chiacchierare") che facevano saltellare il posteriore. Il netto miglioramento delle gomme più la riduzione di potenza indotta dalla riduzione di cilindrata gli ha consentito di vincere il mondiale. Gran merito anche a Stoner che è un gran bel manico ma che è stato anche fortunato ad avere la moto giusta nei momenti di difficoltà delle altre case costruttrici. Il prossimo anno sarà l'anno della verità dove con il nuovo compagno Melandri dovrà riconfermarsi per dimostrarsi un vero campione. Sarà una bella lotta!!! Complimenti a Capirossi che con esperienza si è aggiudicato la gara di ieri.
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